油封是通用密封的慣用名稱，它就是潤滑油的密封。簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復(fù)運動）用密封件叫油封。

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油封一般分為單體型和組裝型。組裝型是指骨架和唇口材料可以自由組合，通常用于特殊的油封。
根據(jù)油封的密封功能，特性，結(jié)構(gòu)類型，工作狀態(tài)和密封機理，可以將油封分為各種形式和不同的名稱。但是，通常將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈稱為油封，靜態(tài)密封和動態(tài)密封(通常為往復(fù)運動)。油封的代表形式是TC油封，它是雙唇油封，其自緊彈簧覆蓋有橡膠。一般來說，油封通常是指該氟膠骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。在選擇油封的材料時，必須考慮材料與工作介質(zhì)的相容性，對工作溫度范圍的適應(yīng)性以及在高速旋轉(zhuǎn)過程中唇緣跟隨旋轉(zhuǎn)軸的能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時應(yīng)予注意。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠(NBR)時為-40~120℃，亞力克橡膠(ACM)-30~180℃，氟橡膠(FPM)-25~300℃。
氟膠骨架油封在運轉(zhuǎn)箱中裝有液體潤滑油且與外部連接的所有零件都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，而大多數(shù)是鋼粘合的橡膠，例如曲軸后油封，變速箱的前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封， 空壓機曲軸油封等。